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能買快買 這些性能車純?nèi)加桶嬉殉山^唱

第 3/3 頁:路特斯EMIRA&斯巴魯WRX STI
第 1/3 頁:寶馬M2&AMG C 63第 2/3 頁:保時捷718&本田思域TYPE R第 3/3 頁:路特斯EMIRA&斯巴魯WRX STI
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  其實(shí)不光是奔馳、寶馬、保時捷以及本田,此前一直以純粹運(yùn)動自居的路特斯也早已倒向了電動化陣營。而在說完幾款熱門車型后,接下來讓我們把目光轉(zhuǎn)向到相對小眾的車款上。

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  路特斯創(chuàng)始人柯林•查普曼有一句名言,“加速讓你在直道上跑得更快,減重讓你在任何地方都跑得更快。”這句話道出了路特斯始終的堅(jiān)守與發(fā)展方向,而未來的路特斯還能保留多少此前的的精髓?目前還得打上一個巨大的問號。

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  從1992年到2014年,WRX都是基于Imprez翼豹平臺打造而來,而從2014年開始,斯巴魯正式將WRX從Imprez剝離,把前者變成了獨(dú)立的車系,內(nèi)部代號為VA,并且和此前一樣推出了STI高性能版本。

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  編輯總結(jié):在這個變革的時代中,每當(dāng)我們說到某款車型要“油變電”的時候,可能大多數(shù)人都會感到唏噓或者惋惜。的確,電動化時代改變了許多我們此前的認(rèn)知,并奪走了太多曾經(jīng)的摯愛。但與此同時,我們也絕對不能忽視電動化對環(huán)保做出的貢獻(xiàn)以及對車輛性能的提升。如果你只是一個單純崇尚速度的人,那你放心,未來的汽車一定會讓你加倍滿意。但如果你更加注重情懷,沉迷于內(nèi)燃機(jī),那現(xiàn)在已經(jīng)是你擁有它們最后的機(jī)會了。而對于車企來說,如何把過往的經(jīng)典、曾經(jīng)的傳承在新能源時代進(jìn)行展現(xiàn),也已經(jīng)成為了他們必須去探索的課題。

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